快看,“陸地航母”第一次高鐵大修施工

時(shí)間:2021-09-02 12:16 來源:未知 微信公眾號(hào):yn2553 QQ公眾號(hào):800061629

秋天是收獲的季節(jié),也是忙碌的季節(jié)。玉溪供電段在保暑運(yùn)、戰(zhàn)防洪的關(guān)鍵時(shí)期,在全段各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)疊加的特殊時(shí)期,迎來了廣昆線第一次高鐵接觸網(wǎng)大修施工任務(wù)。






本次大修施工計(jì)劃投入100余人

利用70個(gè)“天窗

每周以“6+1”的模式

對(duì)廣昆線209.007條公里

接觸網(wǎng)吊弦進(jìn)行集中更換

被譽(yù)為“頂級(jí)科技含量接觸網(wǎng)檢修設(shè)備”

——JJC檢修列車

為此次檢修全程保駕護(hù)航


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廣昆線被稱為昆楚大鐵路“出昆第一段”,是昆明至大理鐵路新通道的重要組成部分,也是集團(tuán)公司管內(nèi)最重要的鐵路樞紐之一。



隨著昆楚大鐵路運(yùn)輸持續(xù)火爆,對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行安全提出更高要求。


為保障運(yùn)輸安全,玉溪供電段集中人力物力,克服天窗時(shí)間長(zhǎng)、人員不足、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員多等風(fēng)險(xiǎn),持續(xù)加大技術(shù)投入,將JJC檢修列開入廣昆線,對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備開展“調(diào)弦正音”專項(xiàng)大修工作。


與以往軌道車作業(yè)動(dòng)輒懸空數(shù)米的方式不同,JJC檢修列高達(dá)5米、長(zhǎng)達(dá)200余米,職工們?cè)谶@條“鋼鐵巨龍”上作業(yè)時(shí)如履平地,不僅更加安全,作業(yè)效率也極大提高。

看看這足以兩人并排
百米沖刺的作業(yè)平臺(tái)
是不是相當(dāng)?shù)摹肮佟?span style="font-size: 12px;">(俄語:好)










為確保施工質(zhì)量及安全,作業(yè)前所有作業(yè)人員對(duì)施工方案及檢修標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程、質(zhì)量控制措施進(jìn)行集中學(xué)習(xí),確保熟知檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和重點(diǎn)。

卡控人員對(duì)施工期間發(fā)現(xiàn)的重點(diǎn)缺陷進(jìn)行詳細(xì)記錄和拍照,系統(tǒng)梳理分析,及時(shí)上報(bào)重點(diǎn)缺陷和共性缺陷,確保施工質(zhì)量。


▲專業(yè)科室對(duì)施工人員進(jìn)行全員修前培訓(xùn)

▲動(dòng)力設(shè)備車間職工對(duì)JJC檢修列車進(jìn)行全面檢查


靜謐的夜空下,我們的JJC型檢修列在廣昆線上時(shí)走時(shí)停,閃亮的星光將這個(gè)200多米長(zhǎng)的“大家伙”襯托得格外壯觀、耀眼,身著黃色制服的“蜘蛛俠們”正在平臺(tái)上對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備“全面體檢”。



0點(diǎn)整,封鎖命令下達(dá),開始作業(yè)。

▲跟班干部現(xiàn)場(chǎng)卡控作業(yè)安全


▲卡控人員仔細(xì)盯控施工質(zhì)量


▲發(fā)現(xiàn)問題第一時(shí)間解決

▲對(duì)每一顆螺栓都“斤斤計(jì)較”

▲核對(duì)力矩,做到每一處都符合參數(shù)要求

▲嚴(yán)控,是我們的執(zhí)著也是我們的承諾

▲標(biāo)準(zhǔn),是技術(shù)的展現(xiàn)也是安全的“唯一準(zhǔn)則”

▲細(xì)致,是一絲不茍也是“完美答卷”的“點(diǎn)睛之筆”

04點(diǎn)50分,作業(yè)結(jié)束,職工們完成當(dāng)日200余根吊弦更換作業(yè)。


在臨近返程時(shí)
天空中突然下起淅淅瀝瀝的小雨
雖然持續(xù)的雨打濕了作業(yè)服
卻澆不滅玉供人頑強(qiáng)的斗志和信念
信號(hào)燈、車燈、頭燈將黑夜點(diǎn)亮
他們用熱血承諾著
安全有我,請(qǐng)您放心!”


來源:玉溪供電段融媒體工作室

圖文:唐語  魏學(xué)枝

編輯:段倬  謝永祥

審核:楊林

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